Производители электромобилей создают союзы, которые до недавнего времени были невозможны. Сегодняшним примером является японский производственный гигант Honda Motors и Sony Group Corporation, которые подписали меморандум (MOU) о создании совместного предприятия, через которое они планируют участвовать в совместной разработке и продаже новых моделей электромобилей. Продажи первой модели нового электромобиля, как ожидается, начнутся в 2025 году.
Еще в 2020 году компания Michelin анонсировала новую шину Pilot Sport EV - первую шину от компании, специально созданную для удовлетворения требований электромобилей. И теперь другой производитель автомобильных шин Goodyear заявила о намерении создать свою первую в истории сменную шину для электромобилей.
Компания Xos из США предлагает мобильную зарядную станцию для коммерческих электрических парков, чтобы обеспечивать электроэнергию без модернизации стационарной инфраструктуры.
Слухи об электромобилях Apple указывают на создание беспилотного автомобиля, во многом похожего на Tesla, который предназначен для постоянно растущего рынка.
Британская компания AEM представила, по ее мнению, самые экологичные двигатели в мире для электромобилей. Новые двигатели не содержат редкоземельных магнитов, но при этом, могут предложить все преимущества производительности и эффективности.
Французский автопроизводитель Renault представил возрожденный электрический R5 и планирует к 2025 году выпустить 14 новых моделей, семь из которых будут электромобилями.
Ряд автопроизводителей предпринимали шаги, чтобы дать своим аккумуляторам электромобилей вторую жизнь на станциях зарядки или в системах хранения для дома, но это не дало ожидаемого эффекта. Volkswagen открыл завод по переработке отходов именно для этого сценария, где он надеется восстановить сырье из полностью разряженных аккумуляторов, которое затем можно будет использовать для создания новых.
Для людей, которые в основном совершают короткие поездки по городу, полноценный электромобиль может оказаться большим, чем им нужно, а электровелосипеда недостаточно. Именно с такими мыслями был создан трехколесный полностью закрытый электромобиль LEF.
В Швеции прошел очередной ежегодный конкурс самых энергоэффективных автомобилей Delsbo Electric, на котором уже привычно победила команда Eximus. Победа заслуженная, потому что инженеры исхитрились обновить мировой рекорд.
«Дальновидная нация способна замечать «пульс» рынка и определять стратегические направления развития. Проект польского бренда электромобилей Izera станет рычагом развития для всего региона, поэтому он получит государственную финансовую помощь», - написал министр в социальных сетях.
